Понятие о соединении и их видах

Детали в узлы и отдельные части разных изделий и сооружений соединяются между собой подвижно и неподвижно.

Недвижимые соединения могут быть разборными и неразборными.

Разборные соединения образовываются с помощью соединительных деталей, которыми являются шурупы и т.п. Такие соединения можно разобрать без повреждения их составных частей и соединительных деталей.

Неразборные соединения нельзя разобрать, на отдельные составляющие без их повреждения. Соединение этого вида разделяют на две группы. К первой принадлежат соединение гарантийным натяжением, ко второй - соединения, полученные сваркой, паянием, склеиванием, клепанием, их широко используют в процессе изготовления разных конструкций и при их ремонте.

Из всех видов неразборных соединений, которые принадлежат ко второй группе, наиболее часто применяют сварку.

Сварки широко используют, во-первых, благодаря большой экономии материала. Если сравнить массу конструкции, изготовленной сваркой, с массой такой же самой конструкции, изготовленной с помощью соединительных деталей, то масса сваренной конструкции на 20% меньшая. Во-вторых, вследствие уменьшения ручной работы в процессе изготовления соединений, поскольку может быть внедрена автоматизация и механизация сварки. В-третьих, сварные соединения очень часто обеспечивают большую прочность и надежность в процессе эксплуатации изделий сравнительно с другими видами неразборных соединений, которые особенно важно для корпусов судов, труб, вакуумных установок и т.п.

Сварки успешно объединяют с другими технологическими процессами, например со штампованием. Объединение штампования со сваркой дает возможность изготовлять заготовки сложной формы и точных размеров. При этом уменьшаются затраты материала и трудоемкость дальнейших обрабатывающих работ.

Если в III ст. до н. э. детали в узлы соединяли преимущественно кованием и литьем, то в XX ст. н.э. сваривание вышло на одно из первых мест относительно применения. Сварки используют в машино, мосто, и судостроении, в ходе выполнения строительных работ, изготовление труб и т.п. Оно почти вытеснило связывание и клепание, их место все чаще занимает склеивание.

Грек М.М. Бенардос, который в 1886-1905 г. учился в Киевском университете, предложил способ электродуговой сварки с помощью не плавкого угольного электрода, там и сечас постоянно разрабатывают новые и совершенствуют старые способы сварки. Особые заслуги в создании новых и усовершенствовании известных способов сварки, их автоматизации и механизации принадлежат научным работникам Института электросварки НАН Украины и его основателю академику Евгению Оскаровичу Патону.

К основным направлениям развития сварки принадлежит комплексная механизация и автоматизация процессов сварки и внедрение роботов и манипуляторов. Человек будет руководить Сваркой на расстоянии с помощью системы электронных машин (компьютеров).